48V 混合動力系統(tǒng) /48V超高功率電池

創(chuàng)新亮點
上海藍諾新能源技術(shù)有限公司對 48V 混合動力系統(tǒng)技術(shù)有深入的研究與實踐，已掌握核心技術(shù)，已參與多款機型的開發(fā)與驗證。 
已掌握先進的基于模型的設(shè)計(MBD)開發(fā)流程，建立從模型到代碼再到原型車的測試驗證流程和設(shè)施，確保開發(fā)的進度和質(zhì)量。 
選用的電池技術(shù)路線為 LTO(鈦酸鋰)電池，并采用獨特的隨車快充方案，較傳統(tǒng)燃油車實現(xiàn) 30% 以上節(jié)油率，大幅度降低有害氣體及溫室氣體排放量。 
結(jié)合當前自主研發(fā)的混和動力汽車控制器，利用電池的快充快放特點，充分挖掘電池包的潛能，比普通的控制算法高 3% 的節(jié)油。 

所處開發(fā)階段
與多家國內(nèi)知名主機廠進行技術(shù)合作與開發(fā)

應(yīng)用領(lǐng)域
混合動力